聚焦“双碳”目标又一省级重点实验室落户广汽近日，2024年度广东省平台基地及科技基础条件建设、高水平科技期刊建设拟立项目清单通过公示半岛BOB官方网站，广汽集团601238）获批建设广东省汽车清洁动力与能源应用技术重点实验室，这是继2023年广东省汽车电子电气架构企业重点实验室获批之后，又一创新平台落户广汽！

　　随着全球气候变化加剧和环境问题日益凸显，减少汽车尾气排放成为社会亟需解决的重要问题。中国实现“双碳”目标任务紧迫，能源转型须走在前列，在交通领域积极推进汽车低碳技术，是未来发展的重要路径。

　　在这一背景下，广汽集团在2021年广州车展上提出了要在2050年前（挑战2045年）实现产品全生命周期的碳中和。

　　为实现该目标，广汽集团牵头建设广东省汽车清洁动力与能源应用技术重点实验室。作为技术攻关类省重点实验室，该实验室将聚焦“双碳”目标，以高效发动机技术、清洁燃料设计及燃烧控制技术、车用燃料电池及储氢技术、碳中性燃料动力系统及控制技术四个方面作为技术突破口，突破“卡脖子”技术，在减碳核心技术上持续发力，大幅降低车用动力总成碳排放水平，最终实现汽车使用环节的“零碳”甚至“负碳”。

　　此外，实验室还将与高校紧密合作，以学助研、以研促产，力争达到国内领先、国际一流技术水平，助力广东省十大战略性支柱产业之汽车产业转型升级，促进汽车产业高质量发展。

　　作为实验室依托单位，广汽集团是广东省战略性产业集群重点产业链——新能源汽车产业链和智能网联汽车产业链的双“链主”企业，拥有国家认定企业技术中心、广东省省级企业技术中心、广东省汽车电子电气架构企业重点实验室等创新平台，始终将科技创新能力作为企业的核心竞争力，积极发挥国企担当、“链主”担当，不断加大创新投入，强化基础技术和前瞻共性技术的研究，承担国家、省市科研项目，并取得一系列创新成果，为实验室建设奠定基础。

　　未来，广汽集团将以建设广东省汽车清洁动力与能源应用技术重点实验室为基础，持续提升科技创新能力，并积极推动产学研合作，加速混动技术发展，不断推出更高效、更清洁的动力总成产品，为实现国家“双碳”目标、广东高水平科技自立自强和社会经济高质量发展提供强大支撑。

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　　已有5家主力机构披露2023-12-31报告期持股数据，持仓量总计1200.02万股，占流通A股0.16%

　　近期的平均成本为8.82元。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。

　　限售解禁：解禁2605万股(预计值)，占总股本比例0.25%，股份类型：股权激励限售股份。(本次数据根据公告推理而来，实际情况以上市公司公告为准)